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楼主: washun

金义东轨道交通具体站点位置公布!

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发表于 2017-4-22 15:12:01 | | 来自浙江
小鱼丸 发表于 2017-4-20 21:54
呵呵,笑死了,金义线16个站: 金华自己足足捞了 11 个站,而且城区段全部用地下站形式。 义乌仅仅只有 5  ...

义乌有两条线呢 还不好,人家金华才一条。

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发表于 2017-4-22 17:18:36 来自手机 | | 来自浙江
不可能一条线造过来的,还有好几条线路呢

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[LV.2]偶尔看看I

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发表于 2017-4-22 19:24:28 | | 来自浙江
金华不要脸,,,,义乌领导要雄起,,,要为义乌争利啊
不然还是回家去好了

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发表于 2017-4-22 19:43:50 来自手机 | | 来自浙江
远着

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发表于 2017-4-22 19:51:28 | | 来自浙江
诚恳申请恢复金义东轻轨之前柯村设停靠站点的方案,理由如下:

1、从地理位置上来说,从城区的环城南路站到义亭站之间中间点位置在柯村,如果在柯村设站,站点间隔距离会比较均匀,如果把站点设在官塘下,官塘下站与环城南路站挨得太近,官塘下站与义亭站距离相对来说太远,造成站点间隔疏密不匀,区间间距不合理;

2、从客流量方面来说,从环城南路到义亭镇区间客流量最大的地点在柯村。与柯村连成片的村子有象山、下沿塘、西田、东王界、西王界、上金、中金、下金,杨梅院、前村等等,柯村一带农村比较稠密。附近这些村子的村民都在柯村稠义路口出入。所以柯村的客流量是在这区域里面是最大的,这一点可以在稠义路万方公交柯村停靠站上下客流量里面证实。而官塘下站客流量少,附近人口不集中,如同当年老官塘火车站搬迁到诸宅一样,站点就形同虚设,失去了便民意义,最后就慢慢被废弃。

3、从历史朝代上来说,柯村是金华府到义乌县衙的必经之地,查阅义乌县志,发现历届朝庭都在柯村设有用来古代官员鞍马劳顿休息的驿站。现在柯村北侧工业区即为古代朝廷设立的马面岭官府驿站所在地。

结合以上理由,恳请政府恢复金义东轻轨之前柯村设停靠站点的方案,方便于民,造福义乌一方百姓!

点评

你别去求金华人了,人家这条金义轻轨建设目的就不是为了方便义乌市区各居民区点的,分明就是帮着那帮房地产商卖孝顺、傅村的楼盘  发表于 2018-6-2 20:23
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ywkeke +1

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发表于 2017-4-22 20:21:20 来自手机 | | 来自浙江
朕准奏了{:7_449:}{:7_449:}{:7_449:}{:7_449:}

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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2017-4-22 21:18:07 | | 来自浙江
交警中队那边有重华路?很小的那个小道吗??不沿着老铁路吗,NND指望着老房子拆迁掉啊啊,自己拆了重建这里那里要让路不爽的,统一拆迁就省心多了

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发表于 2017-4-22 22:20:07 | | 来自浙江
义乌当官的 只想着升官发财....过几年就拍拍屁股走来..才不会来管..也不敢管..

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发表于 2017-4-22 23:27:13 来自手机 | | 来自浙江
wahuqi 发表于 2017-4-22 19:51
诚恳申请恢复金义东轻轨之前柯村设停靠站点的方案,理由如下:

1、从地理位置上来说,从城区的环城南路 ...

有道理,要求恢复柯村站

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发表于 2017-4-23 00:15:27 来自手机 | | 来自浙江
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