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发表于 2017-4-22 19:51:28
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| 来自浙江
诚恳申请恢复金义东轻轨之前柯村设停靠站点的方案,理由如下:
1、从地理位置上来说,从城区的环城南路站到义亭站之间中间点位置在柯村,如果在柯村设站,站点间隔距离会比较均匀,如果把站点设在官塘下,官塘下站与环城南路站挨得太近,官塘下站与义亭站距离相对来说太远,造成站点间隔疏密不匀,区间间距不合理;
2、从客流量方面来说,从环城南路到义亭镇区间客流量最大的地点在柯村。与柯村连成片的村子有象山、下沿塘、西田、东王界、西王界、上金、中金、下金,杨梅院、前村等等,柯村一带农村比较稠密。附近这些村子的村民都在柯村稠义路口出入。所以柯村的客流量是在这区域里面是最大的,这一点可以在稠义路万方公交柯村停靠站上下客流量里面证实。而官塘下站客流量少,附近人口不集中,如同当年老官塘火车站搬迁到诸宅一样,站点就形同虚设,失去了便民意义,最后就慢慢被废弃。
3、从历史朝代上来说,柯村是金华府到义乌县衙的必经之地,查阅义乌县志,发现历届朝庭都在柯村设有用来古代官员鞍马劳顿休息的驿站。现在柯村北侧工业区即为古代朝廷设立的马面岭官府驿站所在地。
结合以上理由,恳请政府恢复金义东轻轨之前柯村设停靠站点的方案,方便于民,造福义乌一方百姓!
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