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楼主: 鱼乐了

[交通] 义乌将成浙江第二高铁枢纽,规模堪比天津站

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[LV.10]以坛为家III

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发表于 2017-5-27 19:26:37 来自手机 | | 来自浙江

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发表于 2017-5-27 19:29:02 | | 来自浙江
义乌铁路与综合枢纽建设管委会;
你们有全局观念吗?为了一己之私,为了大而大的车站有意义吗?交通枢纽城市并不是只有一个站才叫枢纽。未来义乌客流将会是现在的3~7倍,将会比现在春运都拥挤,受得了吗?你们这么搞对要发展旅游业义西南来说是沉重的打击。为什么铁总已主动提出增设一站的情况下还要极力只争取一个站?


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ywl
有道理,站搞得越大,上下车就越不方便。。。  发表于 2017-5-28 20:40
说的有道理  发表于 2017-5-28 11:23

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发表于 2017-5-27 19:29:26 | | 来自浙江
如果义乌领导层认为脱离金华单独升为地级市的想法,从长远来说反而是降低义乌市能级,毕尽地域空间有限,跟东莞昆山不是一个量级。只有联合金华搞大都市,义乌才会发挥更大的能量。

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义乌恐怕也错失发展的黄金期,现在某些措施是杀鸡取卵  发表于 2017-5-28 12:05
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发表于 2017-5-27 19:30:48 | | 来自浙江
“高飞“的义乌~~”风驰电掣“~~
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发表于 2017-5-27 19:48:33 来自手机 | | 来自浙江
高架站房必须有,不然怎么对得起枢纽
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发表于 2017-5-27 19:48:35 来自手机 | | 来自浙江
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[LV.9]以坛为家II

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云黄山下 发表于 2017-5-27 19:29
如果义乌领导层认为脱离金华单独升为地级市的想法,从长远来说反而是降低义乌市能级,毕尽地域空间有限,跟 ...

扯淡。。
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发表于 2017-5-27 20:06:48 | | 来自浙江
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发表于 2017-5-27 20:17:12 | | 来自浙江
义乌站枢纽化后,应该加紧造高架站房了,同时预留义乌南站接入杭丽(杭广)高铁。 QQ截图20170420143559_副本.png



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义乌的发展被这些无序的铁路线给五花大绑死了  发表于 2017-5-28 21:07
看看这些乱七八糟的铁路线,已经把义乌五花大绑了  发表于 2017-5-28 21:06

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