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    [在线4S店] 驾驭新君威畅享草原之旅,感受人生真谛~

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    发表于 2018-1-11 14:06:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

    懒人行径:自驾+提车一起了,文采不够废话来凑~~~

      提车篇:

      家里多了个小土匪之后就更觉得有买车的必要了,冬天北风啸啸抱着孩子等车受罪,夏天烈日炎炎滴滴搓火,于是决定买车。

      起初想买个小车,够家用就好了,像我们这种上班族也没时间长途自驾玩,倒是看了像朗逸、轩逸、威朗等等车型,可每次看都会被展厅里摆的B级车吸引去。后来想索性一次到位,省得过几年又想换车。

      于是目光转向B级:

      迈腾老大哥,说到B级车感觉脑子里第一个冒出来的词就是迈腾,大,真的很大,如此大的车几个储物格竟如此之小不知道是怎么做到的?

      ATS超有气质,看了实车感觉购买意义不大:空间小、油耗高、关键变速箱也不行。

      帕萨特、雅阁、凯美瑞、金牛座、新君越,就自己所知道的几乎都看了个遍,就这样选车路程拖了半年有余。

      全新一代君威,7月21日上市,其实在这之前一直在研究新君越,只是因为价钱的原因一直犹豫;

      新君威上市后先跑去4S了解了配置,因为试驾路线都比较短,其实很多黑科技都没体验到,但经过销售一顿花式夸赞后真是觉得这车逼格太高了,脑袋一热,定车。

      提车两周,去了趟中国式66号公路,说说感受:

      9AT超级不错,至少平顺没问题,80迈左右就能挂上9挡,提速没得说;

      运动模式,挂过一次,不知道是我神经大条还是怎的,我当时是没有很大的感受到据说的那种澎湃的动力;

      28T,推背感十足,超速杠杠的,上过一次188,速度明显能感觉到快了,但车身很稳,噪音还好,静音这点儿做的很赞;

      矩阵LED大灯,在草原过夜时出去小溜了一圈感受了下三种模式,比较明显,很智能;

      油耗,目前9.4,9AT提速顺时油耗变化很快,忽上忽下,时刻提醒自己磨合期要好好开车;

      不足之处:天窗不是全景的太小家子气,虽然身在北京这种空气污染严重、汽车声、吵闹声声声不绝于耳的环境下没什么开天窗的机会,但来个全景至少门面到位了不是?

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