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[谏言] 停车“无”带头!义乌各政府机关大院应对社会开放

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发表于 2018-8-24 10:14:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
本帖最后由 赤道以北 于 2018-8-24 21:48 编辑

    细心的市民应该能感受到,近期义乌各小区都在划上了一个个公共停车位。有此带来的影响是不按车位停放将有可能被贴罚单。另外,这些划定的停车位不归属于商家、住户以及物业小区,它是公共停车位。
   
    随着经济社会水平的提高和居民消费观念的转变,越来越多的家庭买上了私家车,机动车的数量与日俱增。然而,老旧小区配套停车位缺乏、规划的停车场建设速度滞后等原因,导致了现有停车位供不应求,出现了一“位”难求的困惑局面。

    众所周知,封闭式的小区内的车位其使用权和管理权都归物业和主委会。义乌开放式小区的车位所有权和管理权虽难以界定,但常理而言应该小区内的住户和商户优先停放,有多余的可适当向社会开放。可当前,小区内的停车位俨然成了公共资源和共有车位,很容易造成住户和业主有“家”难回的局面。

    停车位供不应求怎么办?义乌各政府机关单位理应“开放大院所拥有的停车位”,政府通过开放自身的停车位在向社会作示范,引导各单位和小区向社会开放停车场,从而实现停车位的增量与扩容。当然,老百姓最看重的并不是这种“增加停车位”的实在结果,而是政府这种在公共政策中主动让利的规制取向。一边机关大院停车设卡在“放火“,另一边不许百姓、商户围占周边“公共车位”。此举做法,民心不服!

    在开放式小区划公共停车位并不能根本性解决义乌停车难的问题。笔者认为,停车难问题的解决:首先要从完善设施入手,对新建楼房和小区必须按照比例规划、建设停车场,原有住宅小区、主要路段重新施划、增设临时停车泊位和临时停放点,根据实际情况,适当的降低道路两侧收费停车位的价格;二是必须让有条件的机关单位、企业、小区内部停车场进行开放;三是加强规范管理,明确停车收费不是目的,只是调解资源的手段;四是加大政策宣传力度,引导广大群众树立文明礼让新风,共同化解“停车难”这一顽疾。

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tyw
让法院,检察院优先开放  发表于 2018-8-27 08:34
zgr
好的!支持!同意!  发表于 2018-8-24 10:22

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发表于 2018-8-24 16:34:42 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
仓库门口划上车位停上别人的车,自己货车没地方停货没法装,叫车主移车不来移说那有车位,怎么办?
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发表于 2018-8-24 16:58:19 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
夏演最牛,政府大院空死。外面堵死,就是不让进!

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发表于 2018-8-24 10:31:11 | 显示全部楼层 | 来自浙江
个人理解,开放式小区所划的停车位所有权和管理权是业主委员会或村居委会,所以小区内的车位于情于理应该优先让小区内的住户和商户停车,有多余的可适当向社会开放。
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发表于 2018-8-24 11:01:27 | 显示全部楼层 | 来自浙江
义乌有些出发点就错了
比如30分钟收5元
上海也就这个价

金华是二小时3元

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发表于 2018-8-24 11:16:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
义乌是没有免费的,创收创利为目的。什么都要与钱挂上勾,**增加老百姓的压力。
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发表于 2018-8-24 11:19:53 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
说得好,为什么政府几个行政楼下了班也不对外开放
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[LV.3]偶尔看看II

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发表于 2018-8-24 11:24:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
老小区和四层半就是这样的
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发表于 2018-8-24 11:33:17 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
我只奇怪,路跟房子都跟现在入住的物业一点关系都没?凭什么要来管这个小区,江东新村现在路面整洁,绿化也搞得不错,确实给小区群众带来便利,生活环境,质量也提高了。问题是原来就是开放的小区,为什么要搞封闭管理?有问过小区群众吗?还是街道政府一意孤行,为了业绩?物业入住,最多只能管理车辆,人员管不住(小区周围全是空档,人根本防不住),说车位,,划的车位根本不够小区住户停放,不停位置罚款?车位收费?这是在管理吗?你让小区住户车停哪去?市政府吗?还是街道?,既然入住没有给小区住户带来好处,那要它干嘛呢?物业费更不愿掏了,希望政府街道多考虑民众的需求,别做一厢情愿,吃力不讨好的事

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发表于 2018-8-24 12:15:02 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
你觉得公家单位停车场会给你们停?太天真了
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发表于 2018-8-24 12:22:02 | 显示全部楼层 | 来自浙江
义乌车辆密集,给开放式小区划停车位,道路两侧装表收费,看似能缓解停车难,但带来的矛盾和社会问题也不少。
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