本帖最后由 小稠 于 2019-6-19 15:23 编辑
当一个人来到一座城市,给人的第一印象应该是这个城市文明有序的交通状况。义乌城市交通几年来经过道路花坛和人行道的合并改造,经过交警部门的合理的、科学的设置信号引导,交通环境得到了很大提升,虽然汽车拥有量的不断增加,曾经的“遇堵就死”的堵车状况已经少见。随着城市的有机更新和高架轻轨的投入,义乌大交通的状况将更加流畅。
作为一个每天出行驾车的人,对于大交通提出几个小建议。
第一,从交通信号设置硬件上增加主要干道,特别是市场周边主要干道,如何保证信号灯不断电上做点投入。比如,在非高峰时期,商博路大桥上堵满车辆,就是两个原因,一是高架信号灯停用,二是事故。
由此看出设置信号灯的数据非常重要,也说明了当下交警部门在信号灯设置上的科学性,一旦停电,虽然有移动替代临时信号灯,但是道路通行状况几乎瘫痪,特别是市场周边的这些主干道。建议配置不间断电源或者配置小型发电机。 堵车的社会危害很大,一是能源浪费同时增加碳排放,二是浪费时间而间接造成某种损失。
第二,在主要干道辅到上增加设置同步信号辅助灯。义乌车流大,车辆之间跟得近,几乎链接。开车的有经历,一旦过路口,前面有个公交车或者有个大面包车,信号灯就看不见了,有时只好看着行人信号灯通过。很多时候就怕闯红灯而等前面车辆过去,结果后面的鸣笛催人,很尴尬。有时感觉前面的在走就跟在后面却已经闯了红灯。虽然简短几秒钟,叠加车流量还是有影响不小的,同时为了驾驶员不闯红灯,方便安心通过路口,设置同步辅助信号灯还是有必要的。
第三,建议对跨马路的人行过道适当增减(调整),封闭一些行人过道(斑马线),引导行人走天桥、走地下隧道;一则加快交通车流量,二则也是有利于行人安全。 现在我们义乌大交通基本实现城区全网实时智慧监控,从而对交通出现的拥堵问题可以在最快的时间内进行疏导干预,交警部门对信号设置也是动态的管理。这里也号召驾驶员驾车注意遵守交通规则,减少事故发生,如此驾车出行会越来越方便。(个人观点)
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