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发表于 2021-6-16 08:59:39
来自手机
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| 来自浙江
国贸大道不是设计有缺陷而是设计理念有缺陷,没有前瞻性、超前性。楼主所说这两条路哪个在下哪个在上都不重要,立交桥建好之后问题就会解决。
主要是当初老铁路搬走以后,完全可以弥补老铁路沿线的撕裂感和阻碍感,方便沿线群众和城市建设。
国贸大道完全可以设计成综合立体式交通:下层是双向4或6车道地面道路与其他道路进行平交,这样可以有效解决原有铁路线给城市带来的撕裂和阻碍,方便沿线居民出行,同时又有利于城市总体规划布局和协调性。
上层可以设计成双向6车道的高架快速路,有利于缓解城市交通拥堵,高架中间建设或预留双线铁路轻轨,轻轨站台采用高架骑跨式或其他样式都可。
这样设计变成,上层高架是双线轻轨加6车道快速路、下层是双向4或6车道地面辅路的综合立体式交通。既有面子又有里子,面子是只要提到义乌就知道有一个全国县级市的立体式交通,理念很先进。里子是这种立体式交通可以有效缓解交通拥堵同时这种多功能立体式交通在建设中会节省很多费用和资源。 |
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