公交车结那些公五员坐
脚踏车:lol:lol:lol
想买个便宜的摩托车代步了，越来越不喜欢开车了，以后弄个一两万的摩托车代步算了:lol:lol:lol
电瓶车的缺点冬天很费电，续航里程会变短
车是你的，但是电池是我的！”浙江杭州，一男子花了115000元买了一辆电动汽车，不料，才开了三个月，电车就无法充电了，而原因竟然是厂家通过远程控制，让这辆电车无法充电。至于厂家为什么会这么做，对方的解释让男子无法接受。
王先生在杭州开网约车，今年7月份的时候，他花了115000元买了一辆吉利新能源电动汽车，可是，就在前两天，他的车子突然充不了电了，这可把王先生急坏了。
王先生说，当时他的第 一反应是以为自己的充电桩坏了，随后，他找了四五个充电桩，但没想到，都充不进去电。后来，他以为可能是车的充电口坏了，于是，他便联系当时的销售人员，不料，对方的一句话把王先生整懵了！
销售人员告诉他，车子之所以充不了电，是因为电池厂家通过远程控制对充电系统上了锁，如果想要继续使用，那么需要签一份《电池使用租赁协议》，每个月800元。
虽然现在很多网约车采用都是“车电分离”，电池租用的销售模式，但是王先生表示，自己买的这辆电动汽车不属于这类情况。
王先生说，当时他买这辆车的时候，特意跟公司签了一份《声明》，确认了是购买了这块电池，也就是说，王先生买车的时候，整车车架，包括电池都是归他所有。
现在王先生觉得很纳闷的是，电池的归属权本身就归他自己所有，那么自己的电池，为什么每个月还要交租金呢，这也太不合理了。
可是电池厂家那边依然将王先生的电车电池上锁，已经影响到他的生活了，为了解决这个问题，王先生请求媒体帮忙。
记者陪同王先生一起来到了当初销售的那家服务公司，现场，王先生拿出来自己的购车协议，并且出示了《声明》的照片，声明上有公司的公章，明确注明了，“电池归购车人所有”。
没想到这家服务公司的负责人，转身就要离开，并且试图将王先生的购车合同准备拿走。后来，王先生将自己的购车合同拿了回来，但是现场发生了争执，公司负责人情绪特别激动。
公司负责人表示，对于那份电池归王先生所有的“声明”，他并不认可，因为他并不知情，属于员工的个人行为。
同时对方还表示，一开始就已经告诉王先生115000元的车价，不包含电池，需要另外再签一份租电协议，但是王先生一直没有签。
不过王先生表示，当时买车的时候，对方提过租电协议，但是对于电池的使用表示可租可买，他选择的是购买的。
而当初跟王先生签订声明的销售人员也在现场，她表示，那份包含电池的《声明》属于她个人行为，跟公司没有关系。
目前，王先生通过走法律途径维护自己的权益。
对于此事，有的网友说，“电池厂家远程就能锁车，王先生自己的车都不能自己做主，那还是自己花钱买的车吗？”
还有的网友说，“销售人员说那份声明仅代表个人行为，不属于公司，可是盖的是公司的公章啊，怎么能说跟公司没有关系呢。”
根据《民法典》第 162条规定：代理人在代理权限内，以被代理人名义实施的民事法律行为，对被代理人发生效力。
代理人在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为，对被代理人发生效力。委托书授权不明的，被代理人应当向第三方承担民事责任，代理人负连带责任。
既然公司已经出具了相关协议，并且这份协议也证明115000元包含了车价、电池，那么对公司是具有约束力的，买车时跟公司发生的交易，个人只是一个职务行为，或者是表见代理行为。也就是说，购车人维 权的对象依然是公司。
根据《民法典》第577条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
既然白纸黑字，写的清清楚楚，也有公司的公章，那么这家销售服务公司还是要有契约精神。
不过，这也提醒我们，在购买电动汽车时候，一定要询问清楚，是否是“车电分离”，涉及到合同协议的时候，一定要看清楚，逐条阅读。
不管是购买整车还是选择租赁电池，根据自己的所在城市充电配置，以及自己的使用情况进行购买，总之，多比较，并且做到心中有数。
您说呢？
车是你的，但是电池是我的！”浙江杭州，一男子花了115000元买了一辆电动汽车，不料，才开了三个月，电车就无法充电了，而原因竟然是厂家通过远程控制，让这辆电车无法充电。至于厂家为什么会这么做，对方的解释让男子无法接受。
王先生在杭州开网约车，今年7月份的时候，他花了115000元买了一辆吉利新能源电动汽车，可是，就在前两天，他的车子突然充不了电了，这可把王先生急坏了。
王先生说，当时他的第 一反应是以为自己的充电桩坏了，随后，他找了四五个充电桩，但没想到，都充不进去电。后来，他以为可能是车的充电口坏了，于是，他便联系当时的销售人员，不料，对方的一句话把王先生整懵了！
销售人员告诉他，车子之所以充不了电，是因为电池厂家通过远程控制对充电系统上了锁，如果想要继续使用，那么需要签一份《电池使用租赁协议》，每个月800元。
虽然现在很多网约车采用都是“车电分离”，电池租用的销售模式，但是王先生表示，自己买的这辆电动汽车不属于这类情况。
王先生说，当时他买这辆车的时候，特意跟公司签了一份《声明》，确认了是购买了这块电池，也就是说，王先生买车的时候，整车车架，包括电池都是归他所有。
现在王先生觉得很纳闷的是，电池的归属权本身就归他自己所有，那么自己的电池，为什么每个月还要交租金呢，这也太不合理了。
可是电池厂家那边依然将王先生的电车电池上锁，已经影响到他的生活了，为了解决这个问题，王先生请求媒体帮忙。
记者陪同王先生一起来到了当初销售的那家服务公司，现场，王先生拿出来自己的购车协议，并且出示了《声明》的照片，声明上有公司的公章，明确注明了，“电池归购车人所有”。
没想到这家服务公司的负责人，转身就要离开，并且试图将王先生的购车合同准备拿走。后来，王先生将自己的购车合同拿了回来，但是现场发生了争执，公司负责人情绪特别激动。
公司负责人表示，对于那份电池归王先生所有的“声明”，他并不认可，因为他并不知情，属于员工的个人行为。
同时对方还表示，一开始就已经告诉王先生115000元的车价，不包含电池，需要另外再签一份租电协议，但是王先生一直没有签。
不过王先生表示，当时买车的时候，对方提过租电协议，但是对于电池的使用表示可租可买，他选择的是购买的。
而当初跟王先生签订声明的销售人员也在现场，她表示，那份包含电池的《声明》属于她个人行为，跟公司没有关系。
目前，王先生通过走法律途径维护自己的权益。
对于此事，有的网友说，“电池厂家远程就能锁车，王先生自己的车都不能自己做主，那还是自己花钱买的车吗？”
还有的网友说，“销售人员说那份声明仅代表个人行为，不属于公司，可是盖的是公司的公章啊，怎么能说跟公司没有关系呢。”
根据《民法典》第 162条规定：代理人在代理权限内，以被代理人名义实施的民事法律行为，对被代理人发生效力。
代理人在代理权限内，以被代理人的名义实施民事法律行为，对被代理人发生效力。委托书授权不明的，被代理人应当向第三方承担民事责任，代理人负连带责任。
既然公司已经出具了相关协议，并且这份协议也证明115000元包含了车价、电池，那么对公司是具有约束力的，买车时跟公司发生的交易，个人只是一个职务行为，或者是表见代理行为。也就是说，购车人维 权的对象依然是公司。
根据《民法典》第577条规定，当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
既然白纸黑字，写的清清楚楚，也有公司的公章，那么这家销售服务公司还是要有契约精神。
不过，这也提醒我们，在购买电动汽车时候，一定要询问清楚，是否是“车电分离”，涉及到合同协议的时候，一定要看清楚，逐条阅读。
不管是购买整车还是选择租赁电池，根据自己的所在城市充电配置，以及自己的使用情况进行购买，总之，多比较，并且做到心中有数。
您说呢？
看看这就是电车的结果。如果，买了电车给厂家或某人或某组织控制了，电车就开不了了。
电车是国防的瓶颈
刚刚搞了辆蔚来:lol
电瓶车好
我要选摩托车了