理论上智能车与UFO相撞避开安全小指令
// 智能紧急避让系统核心模块use std::time::Instant;
struct VehicleState {
steering_angle: f32,
collision_risk: bool,
seatbelt_tension: f32,
}
impl VehicleState {
fn new() -> Self {
VehicleState {
steering_angle: 0.0,
collision_risk: false,
seatbelt_tension: 0.0,
}
}
// UFO检测函数（假设有毫米波雷达和视觉融合系统）
fn detect_ufo(&mut self, sensor_data: &SensorInput) -> bool {
// 此处应接入实际传感器数据
sensor_data.ufo_detected && sensor_data.trajectory_intersect
}
// 量子计算路径规划（示例用简化版）
fn calculate_evasion(&self) -> f32 {
// 真实系统需要接入高精度地图和实时交通数据
// 此处返回理论避让角度（单位：度）
match self.collision_risk {
true => 45.0, // 示例避让角度
false => 0.0,
}
}
// 线控转向执行器控制
fn emergency_steering(&mut self, target_angle: f32) {
// 带故障安全保护的转向控制
self.steering_angle = target_angle.clamp(-90.0, 90.0);
println!("紧急转向: {}°", self.steering_angle);
}
// 主动安全带预紧系统
fn engage_safety(&mut self, danger_level: f32) {
self.seatbelt_tension = danger_level.clamp(0.0, 1.0);
println!("安全带张力: {}N", self.seatbelt_tension * 6000.0);
}
}
// 传感器数据结构（示例）
struct SensorInput {
ufo_detected: bool,
trajectory_intersect: bool,
relative_velocity: f32,
}
fn main() {
let mut vehicle = VehicleState::new();
let reaction_time = Instant::now();
// 模拟传感器输入（真实系统需要硬件集成）
let ufo_threat = SensorInput {
ufo_detected: true,
trajectory_intersect: true,
relative_velocity: 0.95, // 接近光速的百分比
};
// 实时响应循环
loop {
if vehicle.detect_ufo(&ufo_threat) {
vehicle.collision_risk = true;
let evasion_angle = vehicle.calculate_evasion();
// 执行光速级响应（理论上）
vehicle.emergency_steering(evasion_angle);
vehicle.engage_safety(1.0);
// 安全状态重置（示例）
if reaction_time.elapsed().as_millis() > 100 {
vehicle.collision_risk = false;
vehicle.engage_safety(0.0);
break;
}
}
}
}
页:
[1]