机场路(市区段) 你支持走地下还是高架???

萧羽非 · 发表于 2019-3-15 15:13:10

本帖最后由萧羽非于 2019-3-15 15:18 编辑

义乌已经进入绕城高速时代，机场路已经没有国贸大道来的重要了，走地下或者高架都无所谓，就是方便了赤岸人进城而已。以前没有绕城高速，都要走杭金衢后宅出入口，现在有廿三里苏溪福田望到，选择太多了，不去后宅就不用去走后宅出口。

hhzhou · 发表于 2019-3-15 16:07:39

城外走高架空气好城内走地下节约土地资源

Davin · 发表于 2019-3-15 17:31:46

市中心这么多高架，难看死了，条件允许肯定走地下

冬季的阳光 · 发表于 2019-3-15 18:11:25

说了也没用，还是什么都不说

杂谈一鱼 · 发表于 2019-3-15 22:37:07

哥德巴赫发表于 2019-3-15 22:01
阳光大道在郊区，乡下了，能跟市中心比？跟绣湖商圈比？阳光大道如果算城区，下骆宅，尚经，廿三里就不 ...

不重视阳光大道区域的建设义乌的格局永远是小县城。要想义乌城市上档次上规模，必须拉开城市框架。看看阳光大道另一端的东阳，人家早己是城市的商业中心，义乌确把离福田市场近在咫尺的阳光大道区域当乡下搞。可惜了！一般无能的脑残规划者！

杭嘉湖来的 · 发表于 2019-3-15 23:00:48

沙迪克慢走丝发表于 2019-3-14 13:24
已经在实施了，有什么可以选择。高架桥不是那么简单的。

说的有理

杭嘉湖来的 · 发表于 2019-3-15 23:01:03

品荣发表于 2019-3-14 15:24
早定的方案和规划，现在老百姓投票没意义了？？

读你玩

杭嘉湖来的 · 发表于 2019-3-15 23:01:35

开心兔果果发表于 2019-3-14 20:22
4公里34亿元工程款呀

不差钱

杭嘉湖来的 · 发表于 2019-3-15 23:03:12

尚城bbb 发表于 2019-3-14 20:22
机场路TMD都造了几年了，现在还来问这个问题？这两年围在那里干了什么

计划赶不上变化

杂谈一鱼 · 发表于 2019-3-16 07:02:23

哥德巴赫发表于 2019-3-15 22:57
自己的地方都不发展，都发展到义乌周边来，土地好卖，好租，利用差价，拉义乌客源卖楼盘，金东低田，傅村 ...

恰恰是这个所谓的防护盾牌，成人之美，成就了东阳，如果义乌把自己的家门口建设好，在与东阳交界的地方开发建设楼盘等，东阳的楼盘还卖给谁，义乌的购房需求客户源也不会外流了，反之东阳人跑来义乌购买房产。

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