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楼主: 毛利小五郎

[话题] 机场路(市区段) 你支持走地下还是高架???

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发表于 2019-3-14 20:22:40 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
4公里34亿元工程款呀
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发表于 2019-3-14 20:24:08 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
月亮上的人 发表于 2019-3-14 14:36
还真把自己当成主人了!呵呵


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发表于 2019-3-14 20:30:31 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
莫非还没设计好
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发表于 2019-3-14 20:33:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
逍遥散 发表于 2019-3-14 13:52
高架或地下与审批无关,目前基本上义乌发改可以批。高架对城市景观影响大。

雄伟气魄有何不可
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发表于 2019-3-14 20:34:39 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
呵呵
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发表于 2019-3-14 20:34:41 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
通往机场、火车站的道路要体现"快速"的效率,必须要无障碍高架路段,地下道路分流为货车通行,其一是货车对时间要求不高,其二不会导致拥堵。
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发表于 2019-3-14 20:36:53 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
哩哩没事嗝,勿齐纳甘关事嗝,纳都白言又没权利管!
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发表于 2019-3-14 20:40:11 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
投了也没用,又不会听你的。
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发表于 2019-3-14 20:42:05 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
有的选吗?
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发表于 2019-3-14 20:42:30 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
其实重大工程设计本就应该有一个全民投票表决的过程才是正确的。而且这种流程可以听到很多民声,财政资金取之于民,用之于民,人民有发表切身使用的感受,可以避免不必要的财政损失。辟如"国贸大道",以前的规划设计明显欠缺合理性,设计理念没有以流"百年不落伍"为宗旨,造成严重浪费,同时也给市民出行带来了很多麻烦。为官在任应该多一份为民造福的情怀。
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