从义乌物流市场动向看出猫腻

财神园林绿化

      公路物流港一期开业已有一个多月，结果进驻物流企业还是稀稀拉拉，原先樊村，新众联等大多数物流企业还是选择往东撤，进驻平畴及周边村子。现在平畴等周边村子是旧改还在进行中，路面还没硬化，物流大车开的尘土飞扬，刚刚立起的还没粉刷的房子被物流企业抢占，临时店铺招牌横幅随风飘扬。
   问访了一部分物流企业，究其原因，主要还是企业客户分布问题，青口地段，方便东阳，苏溪，大陈，佛堂等企业客户，特别是东阳，小企业多，有一定量的特定客户群。

   反观四海大道公路物流港，只是方便城西，上溪工业园区客户，对佛堂工业园区作用不大，金华金东区企业规模不及东阳，客户有限。

    总说上述，物流企业东撤，是市场行为，相信青口物流园区造好后会比四海大道公路港火爆。以上数据分析，义乌东南西北，四个方向百姓，经商的，西、南不如东、北。西南方向有很大一部分还从事农耕生活
   
     

真心无悔

四海大道离市场太远了

彩儿

貌似有道理。

肉松面包

那边太远了，真不方便

民生民声

走路走多了习惯了，这边慢慢也会习惯，只是分流。蔬菜批发中心，模具城都是这样的。

欧阳普及

我巴不得空点好，省的堵车。

日月明习习中

放心好了  小区卸货点可以赶过去地

福田一期

从市场这边过去公路港提一次货，真是不方便。生意又不好，只是提一件货。这个物流成本吃不消

__戒卟鋽の依赖

平安喜乐

市场的事还是市场决定，瞎伸手乱伸手只会搞乱搞死……。