说下遇到过的充电糟心事，我也盘点下我这些年，吃过公共充电桩的亏： 有回在高速服务区充电，夏天，充到一半突然断电，重启后发现充电量和费用对不上，客服说系统记录没问题，让我自己核对，可当时急着赶路，只能吃了这个哑巴亏，后来车友说可能是高温保护，才自动“跳枪” 。有次在郊区办事，导航到一个偏僻的国家电网充电站，插进去后车辆根本识别不了 旁边有个车主说坏了好几天了，3个都坏了，没人来修。
还有一次送孩子去高铁站，就在附近找了个公共充电桩补点电，插枪充电半小时后，仪表盘突然显示充电中断，可充电桩屏幕还在倒计时计费，我拔掉枪重新插，反复试了五六次都没反应，然后仔细一看，发现枪头竟然是烂了的！联系客服说需要后台重置，一等就是 40 分钟，最后电没充多少，还多扣了 20 多块钱，差点误了高铁，经历这些事后，我现在出门前会提前在一些地图APP上查充电桩的评价，优先选近期有车主反馈正常的站点，慢慢发现，车企自建的充电桩比普通公共桩靠谱多了，就像蔚来的充电桩，不管是超充还是普通桩，所有品牌电车都能使用，上次在外地打开蔚来 APP，发现周边商场、高速口都有站点，设备看着很新，插枪就能充，充电过程也稳定，费用也透明，比有些公共充电桩都良心 现在每次出门，只要看到这些头部车企的充电桩，我就特别安心，毕竟对电车车主来说，能顺利充上电，比什么都重要。
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