遇暴风骤雨狂飚,
迫降沙特利雅德。
人们常用猴子脸比天气,形容天气变化无常。现在有精准的天气预报,通讯发达,接收最新的天气预报也不是难事,大部分情况下,根据天气预报确定客机航行,基本都可以躲避大风大雨。
然而,天有不测风云,有些极端天气是突发的,或者是地区形成的,这样的突发状况,天气预报是来不及发布的。这次我们乘南航飞往迪拜就遭遇了这种异常情况。
2024年4月16日11:55我们从浦东机场乘南方航空CZ3824航班,13:50到达武汉天河机场。17时乘坐CZ3041航班
飞往迪拜国际机场,全程6311公里,飞行8小时,一路向西,飞越7个国家,预定北京时间4月17日凌晨1时(当地时间16日晚9时)左右到达。
飞行中我一直难以入眠,眼睛始终关注屏幕上显示的飞行航线与飞行时间,按照预定飞行航程,客机飞至迪拜国际机场上空时,却没有任何降落的迹象。
这时我向空姐咨询其原因,她悄声告诉我,迪拜突遇极端天气,急风暴雨逛飚,一天下了一年的雨,迪拜城水满金山,国际机场跑道全部封闭,指挥台一概拒绝所有飞机降落。我们乘坐的客机在万米高空盘旋,继续等待降落指令。我看到舷窗外时有电闪雷鸣,机身严重颠簸,不可置疑飞行器已处于危急状态,我仿佛可以听见飞机和空气那种滋滋的摩擦声。
乘客大都处在睡眠状态,个别乘客因机身颠簸和小失重不断,吓得尖叫呕吐。我虽然与爱人说没事的,自己却心有余悸,双手有意无意地摸自己及爱人的保险带扣子,心里一直祈祷着赶紧平安降落。
飞机盘旋了40多分钟,机长在广播中解释是因为天气原因无法降落,向乘客表示道歉,考虑到飞机上的油料消耗状况,为确保全机人员安全,客机改道飞往沙特,备降利雅得国际机场。此时此刻空姐们看起来倒很冷静,我一直提着的心也慢慢的放了下来。
经过一个多小时的飞行,当地时间23:30(北京时间4月17日凌晨4:30)在利雅得国际机场迫降着陆,平安无事。
迫降利雅得机场的过程让我们感受到,沙特对中国人是很友好的。海关人员登机检查后,即同意机上乘客进转机候机大厅休息,从调度转运客车到工作人员指路引导,环环相扣,颇有真诚待客之仪。我放下行李后即到机场各个商店兒了一圈,服务员人人满脸堆笑,很是客气。
打开手机里的国际漫游赶紧与困在多哈机场的侄女联系,她发来微信说,从美国飞过来的团队旅友,有的被滞困在多哈机场,有的被滞困在科威特机场,有的被滞困在伊朗机场,还有的滞困在叙利亚机场,至于啥时能飞去迪拜,旅行社也不知道。
这次飞行历险对我来说既有惊恐又有惊奇,原来想象的阿联酋探秘之旅变成了中东探险之旅,这算是旅行的一次奇遇吧,也是一种幸运,惊而无险,恐中取乐。
莫愁前路无知己,天下总有同行人。