12月12日7时01分，J55201次检测列车从云龙站开出，驶向甬金铁路苏溪站方向进行检测作业，标志着甬金铁路开始动态检测，全线距离开通运营进入倒计时。一起来看↓
上午8时45分左右，检测列车由东向西进入东阳北站，短短10多秒时间，穿站而过，驶向苏溪站。东阳北站是甬金铁路进入金华的第一站，也是东阳第一座火车站。
动态检测是指铁路建设项目在静态验收合格后，通过采用检测列车、测试动车组和相关检测设备，根据设计和技术标准在规定速度范围内，对系统功能、动态功能和系统状态进行检测，为动态验收提供技术依据。
甬金铁路东起云龙站，途经宁波市所辖鄞州区和奉化区、绍兴市所辖嵊州市和新昌县、金华市所辖东阳市和义乌市，向西延伸至义乌站。线路东接宁波枢纽，与甬台温铁路、宁波北环线、宁波港口北仑支线、穿山港支线和镇海支线相连，西连金华（义乌）地区，与沪昆铁路、杭长高铁衔接。
新建正线全长约188.3公里，全线设云龙、奉化、溪口、新昌北、嵊州新昌、嵊州西、东阳北、苏溪、义乌9个车站，设计时速160公里，预留200公里时速条件，为客货共线的I级双线电气化铁路。
甬金铁路是宁波、舟山地区通往中西部内陆腹地的最便捷运输通道，也是填补浙西南路网空白，密切舟山新区、宁波都市圈与浙中城市群联系，客货兼顾的区域性铁路。项目建成运营后，将实现世界第一大港（宁波舟山港）与世界小商品之都（义乌）的互连互通，有效满足沿线地区客货运需求，对促进浙江省更快融入共建“一带一路”，助推沿线经济社会发展等具有重要意义。
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发表于 2023-12-13 16:18:59
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