义乌高速服务区痛点，建一处你认为建哪里最合适

恩爸 · 发表于 2021-8-2 22:03:14

本帖最后由恩爸于 2021-8-2 22:29 编辑

随着高速公路的不断发展，高速公路服务区也越来越显的重要。对长途司乘人员来说，可以给他们提供便利、提供休息；对当地城市来说不仅可以开展销售特色产品，也可以当一个城市的宣传窗口，吸引过往路人关注，从而进一步提升城市的知名度。更可以促进地方就业，为沿线百姓提供在家乡就业的机会。

义乌，有着66公里的绕城高速，是全国首个拥有环城高速路的县级市，而且免通，这在全国也是之首。截止2020年底，义乌市境内高速公路里程达75.7公里，可惜高速这么发达，马上可以实现镇镇通高速的义乌，连一个服务区也没有，为什么？

当初听说造杭金衢高速时服务区规划在义乌境内，后来不知什么原因造在了金华和义乌交界处的金华境内。隔壁兄弟县市，比如东阳、兰溪、武义、永康、媻安等都造有服务区，甚至有些城市造了2处。

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小编认为，从目前高速现状来看，杭金衢和甬金高速路段，两头隔壁市都有服务区，由于路程不够，想中间再规划1处不太现实。

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而义东高速，原为疏港高速，往南过东阳延伸到东永高速（正在施工中）；往北过浦江延伸到桐庐接安徽（正在认证中），未来也是浙江境内温州通往安徽的“大动脉”。东阳领导有先见之明，在规划延伸段时就争取了1处服务区，而我们义乌为什么在造义东高速时想不到争取？

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