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国贸大道禁货说

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猫头鹰妈妈

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发表于 2024-11-25 16:28:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江

虽然现在不要交纳养路费，取而代之的是“燃油附加税”，这意味着车主在购买成品油时已经包含了用于公路养护和改善的费用！义乌市场的发展，离不开物流业的繁荣，公路港、义乌港还有直通仓都在义乌国贸大道的两侧，这些港口主要的进出车辆就是货车，开货车的都是弱势群体，他们起早贪黑肩负着养家糊口的重任！这样一刀切的规定显然对货车司机是不公平的，能不能人性化一点实行单、双号或者禁止电车通行？（我也是电车族，我家的货车也没有在义乌跑）

 

 

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薛定谔的喵 2024-12-28 19:06 +1
昭灵 2024-12-27 10:17 +1
风轻云淡ojq 2024-12-1 23:29 +1
狗粮专业户 2024-11-26 16:29 +1
周掌柜 2024-11-26 16:28 +1
细心的坛友 2024-11-26 15:03 +1
八素山杜鹃啼血 2024-11-26 05:47 +1
仙女女仙 2024-11-25 19:58 +1
二哥二嫂 2024-11-25 17:34 +1
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realeye

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发表于 2024-11-25 17:08:52 | 显示全部楼层 | 来自浙江
支持 禁货!!  可以提高 通行效率  

否则大家都一窝蜂 往国贸大道上面挤

其实现在替代国贸大道的方案很多  如五洲大道 稠义路 四海大道等

因为国贸大道设计问题  疏港--环南      香溪路  富港大道上面两个坡  大货车慢行 是造成堵车的主要原因

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发表于 2024-11-25 17:29:04 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
整个义乌都禁货最好
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发表于 2024-11-25 17:29:23 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
领导不开货车
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发表于 2024-11-25 17:35:55 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
单、双号最公平。义乌市场的繁荣离不开物流业的发展
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千行万年

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发表于 2024-11-25 19:40:35 | 显示全部楼层 | 来自浙江
杭州单双号.
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山野村夫阳

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发表于 2024-11-25 19:55:56 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
留一个车道给货车，这样比较好
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发表于 2024-11-25 19:57:51 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
你们除了欺压弱势群体，你们还会干吗
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六石山

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发表于 2024-11-26 08:47:13 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自浙江
昨天傍晚环城西路~环城南路堵的够呛，物流站太集中有很大一部分原因，佛堂赤岸尽量搞个物流园，可分流一大部分货车往城区挤。
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realeye

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发表于 2024-11-26 09:04:56 | 显示全部楼层 | 来自浙江
今天观察了一下

国贸大道 60%以上超长大货车(可以车头分离那种)

都是外面车牌  主要就是  豫  皖  最多   少部分 赣  陕  浙H
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