首月突破100列 义乌（苏溪）国际枢纽港海铁联运班列实现常态化运行

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   首月突破100列！
义乌（苏溪）国际枢纽港海铁联运班列实现常态化运行

义乌港务


      7月31日，义乌（苏溪）国际枢纽港铁路运输量突破100列，已形成常态化、规模化的运行模式。




      6月27日，义乌（苏溪）国际枢纽港正式开港运营，成为宁波舟山港“第六港区”建设又一标志性工程。自开港以来，义乌港务以“起步即冲刺”的拼劲，在设备调试、流程优化等多重挑战下，紧盯现场作业服务、多措拓展业务、强化外部协同，在短时间内啃下硬骨头，推动义乌至宁波舟山港进出口海铁联运业务加速提质增效。

01
科技赋能，助力现场高效运转



   深化无人驾驶集卡与远控龙门吊规模化应用，实现全天候不间断作业。同时，现场团队通过n-TOS和c-TOS操作系统，进行智能调度优化，配合流程改进达成铁路边装边卸模式常态化，单趟火车装卸作业时间从开港初期的5小时18分钟大幅缩短至最快2小时5分钟，效率提升幅度高达61%，用"时刻在线"的工作状态保障了港区的高效运转。

02
强化协调，推动业务稳定保障



   同步深化与海关的协同联动，合力优化通关流程，借助关港系统数据互联的技术支撑，推动实现港区 24 小时全天候无感通关。聚焦企业通关痛点，联合义乌海关向海关总署积极争取多式联运试点资质，进一步便利货物出海通道。与此同时，强化与国铁的紧密协作，重点提升班列车皮动态调配效能与运输节点时效管控水平，全力保障班列高效发运，为海铁业务规模扩张提供坚实运力支撑。

03
贴心服务，打造客户满意港湾



    深入践行"客户至上"理念，为保障客户现场作业、通关的顺畅，积极协助开展进港证办理、通关作业培训，同时以客户需求为重点，持续优化作业流程，为客户提供更专业、高效、便捷的服务。现阶段，义乌（苏溪）国际枢纽港已实现每日两列稳定开行。为年底冲刺每日4列、全年到发 6 万 TEU 的目标筑牢了基础，助力业务规模持续扩容。
    下一步，义乌（苏溪）国际枢纽港将以“服务更优、成本更低、效率更高”为目标，深化“第六港区”港务、关务、船务一体化建设，全力构建浙中西地区场站资源优势互补、市场开发联动发力、公铁业务协同运营的发展格局，推动实现“第六港区”与宁波舟山港之间、陆上和海上丝绸之路的无缝对接。

素材：王登科、戎舒婷

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首月突破100列 义乌（苏溪）国际枢纽港海铁联运班列实现常态化运行

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义乌（苏溪）国际枢纽港海铁联运班列实现常态化运行

沈阳光

义乌港务以“起步即冲刺”的拼劲，在设备调试、流程优化等多重挑战下，紧盯现场作业服务、多措拓展业务、强化外部协同，在短时间内啃下硬骨头，推动义乌至宁波舟山港进出口海铁联运业务加速提质增效。

沈阳光

在短时间内啃下硬骨头，推动义乌至宁波舟山港进出口海铁联运业务加速提质增效。

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