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[其它] 义乌苏溪国际枢纽港开出首趟“外贸企业海铁联运专列”

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发表于 2025-9-1 19:42:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
本帖最后由 小小富 于 2025-9-1 19:44 编辑



    义乌苏溪国际枢纽港
开出首趟“外贸企业海铁联运专列”

潮新闻 记者 钱关键 龚书弘


   8月28日上午,载有100标箱日用百货等商品的“‘义乌苏溪—宁波舟山港’凯越集团海铁联运专列”,从义乌(苏溪)国际枢纽港发车。该专列货物抵达宁波舟山港后,将通过海运发往西班牙、南非等全球10多个国家。

“这是义乌(苏溪)国际枢纽港开行的首趟海铁联运‘外贸企业专列’,标志着‘陆港、铁路场站、外贸企业’三方协同的义乌小商品出海新模式正式落地。”浙江海港义乌枢纽港有限公司相关负责人说。

微信图片_2025-09-01_194129_053.jpg

    作为把海港港口功能全方位前置,实现港务、船务、关务一体化运行的内陆铁路场站,自今年6月27日开港运营以来,短短2个月,义乌(苏溪)国际枢纽港一期海铁联运班列到发量累计超260列,完成集装箱到发量超2.36万标箱。

   凯越集团是浙江一家外贸企业,今年预计出口额可达26亿美元。其出口的大部分商品为义乌日用百货、圣诞用品等小商品。“随着外贸业务持续增长,我们对物流时效与成本控制要求也更高了。” 凯越集团物流部负责人李卡娜说。

     数据显示,今年上半年,义乌市出口总值达3586.3亿元,同比增长24.6%。“这次专列开行,相当于为外贸商家量身定制了一个‘出海快车道’。”浙江海港义乌枢纽港有限公司相关负责人说,港口效率提升、不断为企业推出“增值”服务的背后,是技术创新与流程优化的双重赋能。义乌(苏溪)国际枢纽港从开港之初,面对设备调试、业务拓展的挑战,一方面积极推进无人驾驶集卡与远控龙门吊规模化应用,另一方面联合海关打通数据壁垒,实现24小时 “无感通关”。

   目前单趟列车的装卸作业时间已从开港初期的5个多小时大幅缩短至最快2小时5分钟,大大提升了发货效率。



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002233 2025-9-2 06:59 +1
斌哥59 2025-9-1 20:35 +1
超级蜗牛 2025-9-1 20:29 +1
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发表于 2025-9-1 19:57:25 | 显示全部楼层 | 来自浙江
标志着‘陆港、铁路场站、外贸企业’三方协同的义乌小商品出海新模式正式落地。
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义乌小商品出海新模式正式落地。
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大大提升了发货效率
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实现24小时 “无感通关”
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