别让城市公共道路资源成了“私人领地”

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为为

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损公

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利益

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路是大家走的。新做的路，比老路更宽更顺畅，非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步，应该的。宽大的庭院是为私人围的。这私人庭院若无历史文物保护价值，你有什么资格侵占路面？设计、规划、评审，这些手中有权的部门，把原本顺畅的14米大路，硬变成了卡脖子路，这样做合适吗？

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人为

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宽x长:
70公分X2米40:一条。
80公分X1米:4条。
60公分x1米10:2条。
照上图(有缺口):1条路是大家走的。新做的路，比老路更宽更顺畅，非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步，应该的。宽大的庭院是为私人围的。这私人庭院若无历史文物保护价值，你有什么资格侵占路面？设计、规划、评审，这些手中有权的部门，把原本顺畅的14米大路，硬变成了卡脖子路，这样做合适吗？

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