江边走高跷 发表于 2025-2-15 21:42:03



江边走高跷 发表于 2025-2-15 22:02:03



江边走高跷 发表于 2025-2-15 22:17:02

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?

江边走高跷 发表于 2025-2-15 22:27:49

损公

江边走高跷 发表于 2025-2-16 08:41:04



江边走高跷 发表于 2025-2-16 08:42:02

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?

qcling 发表于 2025-2-16 08:42:58

路过

江边走高跷 发表于 2025-2-16 08:47:39



江边走高跷 发表于 2025-2-16 09:13:42



江边走高跷 发表于 2025-2-16 09:20:30

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?
页: 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748 [749] 750 751 752 753 754 755 756 757 758
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”