江边走高跷 发表于 2025-5-24 11:30:54



江边走高跷 发表于 2025-5-24 11:40:43

路是大家走的。新做的路,比老路更宽更顺畅,非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步,应该的。宽大的庭院是为私人围的。私庭庭院若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这些手中有权的部门,把原本顺畅的14米大路,硬变成了卡脖子路,这样做合适吗?

江边走高跷 发表于 2025-5-24 12:29:44

人为

一韦居士 发表于 2025-5-24 12:34:17

如果人人遵守交规,还会堵车吗?还是素质问题!

江边走高跷 发表于 2025-5-24 13:15:37

路是大家走的。新做的路,比老路更宽更顺畅,非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步,应该的。宽大的庭院是为私人围的。私庭庭院若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这些手中有权的部门,把原本顺畅的14米大路,硬变成了卡脖子路,这样做合适吗?

江边走高跷 发表于 2025-5-24 13:28:37



江边走高跷 发表于 2025-5-24 13:46:31



江边走高跷 发表于 2025-5-24 14:10:06



江边走高跷 发表于 2025-5-24 14:25:46



江边走高跷 发表于 2025-5-24 14:33:17



页: 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 [1038] 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 1047
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”