江边走高跷 发表于 2025-5-29 11:56:08

路是大家走的。新做的路,比老路更宽更顺畅,非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步,应该的。宽大的庭院是为私人围的。私庭庭院若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这些手中有权的部门,把原本顺畅的14米大路,硬变成了卡脖子路,这样做合适吗?

江边走高跷 发表于 2025-5-29 12:09:04



江边走高跷 发表于 2025-5-29 12:58:22



江边走高跷 发表于 2025-5-29 13:11:22



江边走高跷 发表于 2025-5-29 13:27:34



江边走高跷 发表于 2025-5-29 14:06:58

路是大家走的。新做的路,比老路更宽更顺畅,非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步,应该的。宽大的庭院是为私人围的。私庭庭院若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这些手中有权的部门,把原本顺畅的14米大路,硬变成了卡脖子路,这样做合适吗?

江边走高跷 发表于 2025-5-29 14:22:26



江边走高跷 发表于 2025-5-29 15:32:06

权力大了

江边走高跷 发表于 2025-5-29 15:36:47




江边走高跷 发表于 2025-5-29 16:16:20

人为
页: 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064 1065 1066 [1067] 1068 1069 1070 1071 1072 1073 1074 1075 1076
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”