江边走高跷 发表于 2025-4-12 17:24:29



江边走高跷 发表于 2025-4-12 17:36:13



江边走高跷 发表于 2025-4-12 17:48:52



江边走高跷 发表于 2025-4-12 18:07:18

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?

江边走高跷 发表于 2025-4-12 19:40:20

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?

江边走高跷 发表于 2025-4-12 20:01:12



江边走高跷 发表于 2025-4-12 20:12:13

人为

江边走高跷 发表于 2025-4-12 20:18:07



江边走高跷 发表于 2025-4-12 20:59:31



江边走高跷 发表于 2025-4-12 21:34:02

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?
页: 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 [918] 919 920 921 922 923 924 925 926 927
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”