江边走高跷 发表于 2025-6-29 15:24:55

路是大家走的。新做的路,比老路更宽更顺畅,非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步,应该的。宽大的庭院是为私人围的。这私人庭院若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这些手中有权的部门,把原本顺畅的14米大路,硬变成了不到8米宽的卡脖子路,这样做合适吗?

江边走高跷 发表于 2025-6-29 15:32:04



江边走高跷 发表于 2025-6-29 16:16:24

损公

江边走高跷 发表于 2025-6-29 16:37:53



江边走高跷 发表于 2025-6-29 16:49:01

路是大家走的。新做的路,比老路更宽更顺畅,非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步,应该的。宽大的庭院是为私人围的。这私人庭院若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这些手中有权的部门,把原本顺畅的14米大路,硬变成了不到8米宽的卡脖子路,这样做合适吗?

江边走高跷 发表于 2025-6-29 17:04:27

损公

江边走高跷 发表于 2025-6-29 17:14:41



江边走高跷 发表于 2025-6-29 17:40:28

路是大家走的。新做的路,比老路更宽更顺畅,非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步,应该的。宽大的庭院是为私人围的。这私人庭院若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这些手中有权的部门,把原本顺畅的14米大路,硬变成了不到8米宽的卡脖子路,这样做合适吗?

江边走高跷 发表于 2025-6-29 17:58:12

公共路权

江边走高跷 发表于 2025-6-29 18:08:08





页: 1177 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 [1187] 1188 1189 1190 1191 1192 1193 1194 1195 1196
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”