江边走高跷 发表于 2025-6-29 18:15:53

路是大家走的。新做的路，比老路更宽更顺畅，非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步，应该的。宽大的庭院是为私人围的。这私人庭院若无历史文物保护价值，你有什么资格侵占路面？设计、规划、评审，这些手中有权的部门，把原本顺畅的14米大路，硬变成了不到8米宽的卡脖子路，这样做合适吗？

江边走高跷 发表于 2025-6-29 19:02:25

损公

江边走高跷 发表于 2025-6-29 19:29:49

人为

江边走高跷 发表于 2025-6-29 20:06:05

损公

江边走高跷 发表于 2025-6-29 20:16:34



江边走高跷 发表于 2025-6-29 20:36:34



江边走高跷 发表于 2025-6-29 21:31:42

人为

江边走高跷 发表于 2025-6-29 21:43:36



江边走高跷 发表于 2025-6-29 21:57:32

路是大家走的。新做的路，比老路更宽更顺畅，非机、人行等设施更完善才是顺应发展进步，应该的。宽大的庭院是为私人围的。这私人庭院若无历史文物保护价值，你有什么资格侵占路面？设计、规划、评审，这些手中有权的部门，把原本顺畅的14米大路，硬变成了不到8米宽的卡脖子路，这样做合适吗？

江边走高跷 发表于 2025-6-30 08:37:40

、



页: 1178 1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 [1188] 1189 1190 1191 1192 1193 1194 1195 1196 1197
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”