江边走高跷 发表于 2024-10-13 17:30:33

人为堵

江边走高跷 发表于 2024-10-13 17:31:07

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-10-13 20:07:27

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-10-13 20:36:05

人为堵

江边走高跷 发表于 2024-10-13 21:03:53



江边走高跷 发表于 2024-10-13 21:16:43



江边走高跷 发表于 2024-10-13 21:22:39



江边走高跷 发表于 2024-10-13 21:27:43

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-10-13 21:47:12

损公肥私

江边走高跷 发表于 2024-10-13 21:53:12



页: 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 [317] 318 319 320 321 322 323 324 325 326
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”