江边走高跷 发表于 2024-12-19 21:23:02

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-20 08:27:03

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-20 08:51:46



江边走高跷 发表于 2024-12-20 08:59:02

人为

江边走高跷 发表于 2024-12-20 09:43:59

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-20 10:04:28



江边走高跷 发表于 2024-12-20 10:40:19

人民利益

江边走高跷 发表于 2024-12-20 10:41:10



江边走高跷 发表于 2024-12-20 11:24:35

人为造堵

江边走高跷 发表于 2024-12-20 11:29:47



页: 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 [549] 550 551 552 553 554 555 556 557 558
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”