江边走高跷 发表于 2024-12-29 17:04:15



江边走高跷 发表于 2024-12-29 17:23:43

人民利益

江边走高跷 发表于 2024-12-29 17:34:15



江边走高跷 发表于 2024-12-29 17:38:55

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-29 17:51:22

人为

江边走高跷 发表于 2024-12-29 18:04:40

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-29 18:22:21

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-29 18:27:10



江边走高跷 发表于 2024-12-29 18:40:01



江边走高跷 发表于 2024-12-29 18:54:49



页: 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 [585] 586 587 588 589 590 591 592 593 594
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”