江边走高跷 发表于 2024-12-31 15:18:59



江边走高跷 发表于 2024-12-31 15:30:56

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-31 15:42:03



江边走高跷 发表于 2024-12-31 15:59:55

人为

江边走高跷 发表于 2024-12-31 16:01:56



江边走高跷 发表于 2024-12-31 16:18:05

损公

江边走高跷 发表于 2024-12-31 16:19:44



江边走高跷 发表于 2024-12-31 16:31:24

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-31 16:36:57



江边走高跷 发表于 2024-12-31 16:41:02

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?
页: 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 [594] 595 596 597 598 599 600 601 602 603
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”