江边走高跷 发表于 2025-1-15 15:43:01



江边走高跷 发表于 2025-1-15 15:50:46

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2025-1-15 17:03:17

人为

江边走高跷 发表于 2025-1-15 17:15:37

人为

江边走高跷 发表于 2025-1-15 17:39:53

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2025-1-15 18:23:25

人为

江边走高跷 发表于 2025-1-15 18:36:19

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2025-1-15 18:43:15



江边走高跷 发表于 2025-1-15 18:53:54



江边走高跷 发表于 2025-1-15 18:56:52



页: 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 [658] 659 660 661 662 663 664 665 666 667
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”