江边走高跷 发表于 2025-1-28 21:08:49



江边走高跷 发表于 2025-1-28 21:13:29



江边走高跷 发表于 2025-1-28 21:28:06




江边走高跷 发表于 2025-1-28 21:40:42

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这样的"卡脖子"窄路,是怎么出笼的?权力部门的公信力还剩多少?

江边走高跷 发表于 2025-1-28 22:00:32



江边走高跷 发表于 2025-1-28 22:23:01



江边走高跷 发表于 2025-1-28 22:31:45



江边走高跷 发表于 2025-1-29 05:16:46

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,这样的"卡脖子"窄路,是怎么出笼的?权力部门的公信力还剩多少?

江边走高跷 发表于 2025-1-29 08:26:32



江边走高跷 发表于 2025-1-29 08:29:24



页: 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 [706] 707 708 709 710 711 712 713 714 715
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”