江边走高跷 发表于 2025-3-20 22:19:42



江边走高跷 发表于 2025-3-21 08:01:11

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?

江边走高跷 发表于 2025-3-21 08:35:06

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?

江边走高跷 发表于 2025-3-21 10:11:42

人为

江边走高跷 发表于 2025-3-21 10:44:07



江边走高跷 发表于 2025-3-21 10:58:31



江边走高跷 发表于 2025-3-21 11:13:18



江边走高跷 发表于 2025-3-21 11:22:48



江边走高跷 发表于 2025-3-21 12:15:22



江边走高跷 发表于 2025-3-21 12:23:28

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审手中有权的部门,,把宽路硬变成卡脖子路,合理吗?
页: 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 [852] 853 854 855 856 857 858 859 860 861
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”