江边走高跷 发表于 2024-11-19 17:09:10

人为

江边走高跷 发表于 2024-11-19 17:26:03



江边走高跷 发表于 2024-11-19 18:22:47

人为

江边走高跷 发表于 2024-11-19 18:29:53

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-11-19 18:38:46



江边走高跷 发表于 2024-11-19 18:43:55



江边走高跷 发表于 2024-11-19 18:51:28

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-11-19 18:54:04



江边走高跷 发表于 2024-11-19 18:58:56



江边走高跷 发表于 2024-11-19 19:19:29



页: 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 [449] 450 451 452 453 454 455 456 457 458
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”