江边走高跷 发表于 2024-12-8 09:03:11

′人人为为人为

江边走高跷 发表于 2024-12-8 10:16:50

′人火人为人为

江边走高跷 发表于 2024-12-8 11:25:39

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-8 13:22:41

′人人为为力人为

江边走高跷 发表于 2024-12-8 14:08:32



江边走高跷 发表于 2024-12-8 14:17:13



江边走高跷 发表于 2024-12-8 14:34:39

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-8 14:45:09



江边走高跷 发表于 2024-12-8 15:05:16

′人人、为为

江边走高跷 发表于 2024-12-8 16:01:40

′人火人为人为
页: 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 [512] 513 514 515 516 517 518 519 520 521
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”