江边走高跷 发表于 2024-12-7 11:48:53

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-7 12:27:06



江边走高跷 发表于 2024-12-7 12:44:22



江边走高跷 发表于 2024-12-7 15:00:27

′人人为为为为

江边走高跷 发表于 2024-12-7 15:35:26

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-7 15:55:41



江边走高跷 发表于 2024-12-7 15:59:49



江边走高跷 发表于 2024-12-7 16:59:19



江边走高跷 发表于 2024-12-7 17:08:16

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-7 18:05:43



页: 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 [510] 511 512 513 514 515 516 517 518 519
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”