江边走高跷 发表于 2024-12-4 19:12:07



江边走高跷 发表于 2024-12-4 19:16:58

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-4 19:21:56



江边走高跷 发表于 2024-12-4 19:24:38

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-4 19:30:56



江边走高跷 发表于 2024-12-4 19:35:28

′人人为为人为

江边走高跷 发表于 2024-12-4 19:42:41



江边走高跷 发表于 2024-12-4 19:52:18

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-12-4 20:02:33



江边走高跷 发表于 2024-12-4 20:30:56



页: 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 [500] 501 502 503 504 505 506 507 508 509
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”