江边走高跷 发表于 2024-11-27 19:50:07



江边走高跷 发表于 2024-11-27 20:17:41



江边走高跷 发表于 2024-11-27 20:42:06



江边走高跷 发表于 2024-11-27 21:50:54



江边走高跷 发表于 2024-11-28 08:23:30

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-11-28 09:14:16

人为

江边走高跷 发表于 2024-11-28 10:07:57

人为

江边走高跷 发表于 2024-11-28 10:40:24



江边走高跷 发表于 2024-11-28 10:43:55



江边走高跷 发表于 2024-11-28 10:53:44

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?
页: 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478 [479] 480 481 482 483 484 485 486 487 488
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”