江边走高跷 发表于 2024-11-29 11:25:01

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-11-29 11:31:22



江边走高跷 发表于 2024-11-29 11:48:38



江边走高跷 发表于 2024-11-29 12:05:12

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-11-29 13:00:05



江边走高跷 发表于 2024-11-29 14:21:12



江边走高跷 发表于 2024-11-29 14:26:51

路是大家走的,新做的路,比老路宽更顺畅才是应该的。庭院是为私人围的,若无历史文物保护价值,你有什么资格侵占路面?设计、规划、评审,你们的职业底线在哪?

江边走高跷 发表于 2024-11-29 15:08:17

人为

江边走高跷 发表于 2024-11-29 15:15:23

损公

江边走高跷 发表于 2024-11-29 15:20:52



页: 473 474 475 476 477 478 479 480 481 482 [483] 484 485 486 487 488 489 490 491 492
查看完整版本: 别让城市公共道路资源成了“私人领地”